{{{sourceTextContent.subTitle}}}
1. Particolari di progetto:
{{{sourceTextContent.description}}}
Nome: Aeroporto di Bacu Heydar Aliyev
Indirizzo/posizione: Aeroporto internazionale di Bacu Heydar Aliyev, (l'Azerbaijan)
Data di apertura/inaugurazione di rinnovamento: Aprile 2014
Area totale di rinnovamento: 4,300m2
2. Architetto/progettista: Autoban212
3. Materiali di Cosentino:
Applicazione: Pavimentazione esterna
Materiale: Dekton® da Cosentino
Colore: Sirius (scuro con rivestimento dell'ardesia)
Spessore: 20mm
Quantità: 4,300m2. Su misura: i triangoli equilateri di 1.5 tester ogni lato. Da ogni lastra di Dekton, 3 triangoli sono stati prodotti.
4. Durata del progetto: rinnovamento, 18 mesi.
5. Sviluppatore di proprietà: MAPA (TENUTA Turchia di MNG)
6. La funzione più decorativa di questo progetto:
La funzione più decorativa del progetto era riguardo alla relativa produzione usando un singolo materiale dei triangoli equilateri che misurano 1.5 tester da ogni lato ed in tre colori differenti, che una volta uniti realizzano un effetto 3D dei cubi alzati.
7. Perché Dekton® ed il colore Sirius sono stati usati per la pavimentazione esterna di questo aeroporto?
Per questo progetto di disegno e di architettura era necessario da trovare un materiale che è stato prodotto nelle grandi parti per potere fare questo modello dei triangoli e che potrebbe a loro volta, grazie alle relative caratteristiche tecniche, essere tagliato in parti descritte senza rompersi. dovuto la relativa durezza ed alla grande disposizione in cui è prodotta, Dekton® della lastra era il materiale perfetto per il progetto.
Un'altra funzione fondamentale e decisiva era il colore. Ha dovuto essere un materiale in un solido, colore uniforme con uno sguardo naturale e rivestimento dell'ardesia e che potrebbe anche essere fatto in due più di colore chiaro, ma le tonalità ugualmente eleganti con lo stessi rifiniscono. Dekton® Siriusdark ha colorato il rivestimento dell'ardesia, conceduto questa idea essere grazie più ancora sviluppati alle relative proprietà meccaniche ed estetiche, operantegi la scelta perfetta per il progetto.
L'applicazione di questo disegno particolare era per una superficie coperta esterna, specificamente per l'entrata principale dell'aeroporto. Era quindi importante che l'apparenza fisica del prodotto usato non dovrebbe alterarsi col passare del tempo una volta esposta al sole ed ai cambiamenti nella temperatura, né a traffico di piede continuo. Dekton®, grazie al relativo processo di fabbricazione di ultra-consolidamento, fornisce le caratteristiche tecniche unrivalled e superiori. La relativa alta resistenza ai raggi ultravioletti; la relativa buona stabilità di colore; la relativa resistenza a ghiaccio ed allo scioglimento; la relativa resistenza alta ad idrolisi; la relativa alta resistenza al graffio, alla macchiatura ed all'abrasione; ed il relativo tasso di assorbimento dell'acqua bassa, la garantisce come materiale eccellente per uso nelle zone e nei posti esterni in cui migliaia di gente attraversano ogni giorno.
8. I vantaggi Dekton® offre per le alte zone di piede-traffico quali gli aeroporti:
Pricipalmente, offre la sicurezza. Sicurezza, perché migliaia di gente attraversano i posti come questi giornalieri. Questi posti, dati il loro gran volume di traffico di piede, devono potere contare sui materiali sicuri e resistenti che non soffrono alcuni usura che potrebbero mettere in pericolo la sicurezza dei pedoni. Inoltre offre la pace dello spirito ai professionisti di disegno e di architettura, come avendo un prodotto che comprende tutte le caratteristiche tecniche e meccaniche trovate in Dekton®, permette loro di offrire i loro risultati di alta qualità e duraturi dei clienti più funzionali.
Oltre che la sicurezza e la qualità tecnica, Dekton® permette che i professionisti generino in modo bello i disegni estetici per durare per sempre, grazie alla relativa grande versatilità per quanto riguarda i colori, le strutture ed i formati. Usando le superfici ultra-compatte di Dekton®, le entrate principali degli aeroporti, o tutti gli altri spazi interni o esterni di questo genere di costruzioni, possono trasformarsi in in impianti veri dell'art.
