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Un giro dell'edificio di Leadenhall dal porto del Rogers Stirk + Partners

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All'ospite occasionale, Londra sembra in una condizione costante di cambiamento continuo, con i mazzi delle gru a torre, scogliere concrete grezze dei centri di recente fusi, città-ostruisce gli scavi graduati e le miglia delle tesaurizzazioni, coperti nelle immagini lucide di un futuro fast-approaching

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Tuttavia il progresso reale è lento. Il nuovo edificio di Leadenhall - ora subire un lungo interiore misura-fuori - ha assunto la direzione di 12 anni dalla concezione a completamento.

Torretta del porto del Rogers Stirk l'ultima è una presenza inequivocabile sull'orizzonte della città. Era indietro in 2001 che i proprietari del luogo, terra britannica, hanno installato una concorrenza trasformare gli anni 60 di humdrum che costruiscono in uno degli indirizzi dell'ufficio più desiderabili nel capitale. Il vicino più vicino del luogo è quell'icona degli anni 80 alta tecnologia, Lloyds di Londra, vestito adattato immacolato del Richard Rogers per i requisiti precisi del mercato di assicurazione 80's-era. Ora il grado I ha elencato ed iconico quanto tutta la costruzione di ventesimo secolo, Lloyds lontano è rimossa dall'ultima struttura della pratica.

Ci era abbondanza delle circostanze da compiere in termini di eredità e l'economia. Per realizzare i rendimenti necessari, la terra britannica ha dovuto aument finoare a 224m alti. Ma per conservare le viste della cattedrale della st Paul, in particolare lungo dalla via di flotta, tutta la nuova torretta ha dovuto essere inconspicuous come possibile. Quello è come il façade ad angolo distintivo è succeduto, come la torretta “si appoggia a indietro„ dalla cupola definitiva del sir Christopher Wren. Unsurprisingly, la torretta di £268m non sparisce magico di conseguenza, ma è una rottura benvenuta “dalla convenzione a forma di del pacchetto della sigaretta„ -.

Al livello del suolo, anche, le due costruzioni rappresentano il disegno cambiante e le priorità di progettazione. Laments del Rogers che Lloyds originale è stato destinato per integrare nei relativi dintorni immediati, quasi che successivamente sono stati ricostruiti. In opposizione, Leadenhall è interamente circa il regno pubblico. Sollevando la torretta in su di fino a 28m sopra una nuova plaza di metà-acro, il RSH ha contribuito un bello pezzo sano di spazio alla città terra-legata. Il quadrato della st Helen contigua attualmente sta subendo il rinnovamento principale ed il risultato rifinito disporrà il pedone in una giungla angolare dell'acciaio e di vetro, circondata da tutti i lati dal vetro d'acciaio e curvo smussato dell'era moderna.

Leadenhall in se è duro, un cancello saldato confrontato all'a filigrana di Lloyds. Una struttura d'acciaio robusta sostiene i pavimenti dell'ufficio, mentre alla parte posteriore una struttura separata sostiene gli elevatori, che aumentano in su attraverso un boschetto policromatico di vetro, dei fasci, delle pulegge e dei pozzi. Ci sono tonalità della Camera della leva del Mies negli acciai robusti al livello del suolo e la plaza con i relativi punti Pret-inghiottire schermati dai vapori e dal rumore dalle lastre giganti di vetro, è certamente drammatica. Ma è una baldoria stabilita della scatola, piuttosto che ad emissione lenta di intrigo.

Che la scala mobile lunga che aumenta in su dalla plaza è l'inizio del viaggio in un regno riservato, prendente lo in un ingresso elevato lucido che ritiene distaccato dalla via. Un gruppo degli schermi presto arrotolerà in vita, pompante fuori i fatti, le figure ed i frammenti delle notizie, mentre l'accesso degli impiegati è con attenzione controllato via che Graham Stirk si riferisce come “iPod-come gli scrittori di ricezione„.

Ciò è una costruzione di spec. - cioè non è stata progettata con un inquilino in mente. Ma nessuna società moderna vuole un HQ inferiore alla media, in modo da ogni funzione del Leadenhall è adeguata a la perfezione. Gli ingressi dell'elevatore stanno colpendo per la purezza del dettagliare e le automobili essi stessi sono fatturate come gli elevatori panoramici più veloci nel mondo. Dall'ingresso al quarantacinquesimo pavimento richiede a mala pena 30 secondi mentre salite a, ferro Man-like, sopra la città. Sarà un'emozione inducente al vizio per i nuovi padroni dell'universo che prenderà i grandi bei pezzi della superficie coperta, compreso l'AON e l'assicurazione di Amlin. 6.000 genti finalmente lavoreranno qui, riempiendo questi spazi incontaminati di sedie dell'ufficio e di tonnellate innumerevoli di elettronica. Le viste, poichè avreste sperato, sono spectacular, sembrante del sud sopra la torretta ancora-discutibile del Rafael Viñoly al punto del coccio, o del Nord oltre l'airone alle colline di là.

“Questa è una costruzione riservata che ha una parte fantastica di spazio pubblico al pianterreno,„ dice Rogers, spiegante come i vincoli della progettazione, della compiacenza dei clienti e del procedere continuo della tecnologia ha modellato questa nuova aggiunta all'orizzonte. Tuttavia per tutto il dramma appuntito-orlato della torretta in se, l'eredità durevole del Leadenhall (oltre ad introdurre “il cheesegrater„ nome nel gergo architettonico) sarà quella plaza. Per la prima volta, i pedoni possono levarsi in piedi indietro e vedere l'animazione perpetua del façade di Lloyds, i baccelli argentei dell'elevatore che fanno scorrere su e giù l'acciaio inossidabile emerge. Rogers potrebbe non prevedere mai che questa parte del teatro della via l'un giorno fosse un contesto per costruzioni più prominenti dell'una sua pratica lle nuove.

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