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La culla economicamente indipendente per cullare la capanna della montagna è destinata per generare la sua propria energia

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Il verde andante sulla strada può essere duro, ma fortunatamente i progettisti intrepidi come a Malgorzata Blachnicka ed a Michal Holcer basati a Seattle vogliono rendere il viaggio ecologico più accessibile.

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La capanna recentemente rivelata di Huba di Holcer e di Blachnicka è un riparo completamente autosufficiente della montagna che minimizza il suo impatto ambientale generando la sua propria energia. Il progetto recentemente ha vinto la culla per cullare la sfida di progettazione e tutte le parti della progettazione sono state concepite con un biomimetic, filosofia dello zero-spreco.

La capanna della montagna di Huba mette una torsione moderna sull'architettura alpina tradizionale e comprende due parti principali: un modulo di potere e un modulo vivente. Nel caso di danno, ogni modulo può essere separato indipendente e riparato. Il modulo di vita di Huba, fatto soprattutto dagli alberi caduti localmente originari, dorme fino a quattro in letti pieghevoli ed inoltre è fornito di un radiatore della parete, di un lavandino e di un'illuminazione del LED. Il modulo di potere, d'altra parte, è fatto da alluminio riciclato e contiene un generatore eolico, fatto da plastica riciclata facendo uso di un metodo chiamato roto-modanatura e una batteria. Il tetto è inclinato per ottimizzare la raccolta di acqua piovana, che è filtrata ed usata per il lavandino, bevendo e fuori della doccia.

I moduli sono progettati facilmente per l'assemblea e lo smontaggio e sono abbastanza forti resistere ai venti duri ed alla piovosità pesante. Il Huba ha potuto anche essere integrato con un app locativo per dare a viaggiatori l'accesso all'informazione facile circa le posizioni di Huba e l'opportunità raccomandare le posizioni per le capanne future. «Huba come sistema funziona per fornire per gli utenti un sistema semplice e fiducioso, in cui il più grande numero di più piccoli ripari può servire da sistemazione unificata nelle fasi differenti del viaggio,» scrive i progettisti. «È destinato per promuovere la progettazione sostenibile e e circolare al pubblico, così creando una migliore consapevolezza delle sfide e delle possibilità.»