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Mouvement dell'en di progettazione di Le

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È sulla manifestazione alle arti Décoratifs del DES di Musée, a Parigi, una vasta indagine del lavoro di Roger Tallon, ben note per il suo lavoro sugli oggetti commoventi e per la coerenza estrema della sua progettazione.

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Il progettista industriale Roger Tallon, che è morto nel 2011, ha legato per testamento i suoi archivi ai décoratifs di arti del DES di Musée a Parigi, che ha deciso di rendere omaggio lui con una mostra istituzionale che offre un'opportunità di riesaminare il suo lavoro ma che soltanto sopra esame più vicino descrive un'analisi sulla grande austerità della sua carriera.

Con un'eredità diffusa eppure discreta e la pratica di progettazione estremamente coerente, Roger Tallon indiscutibilmente ha offerto alla società francese del dopoguerra una riflessione senza arricciamenti come pure la probabilità smarrirsi da un sistema in cui il modo è il suo aspetto più chiave.

È audace dire ma il Tallon ha preso il modo di semplicità senza tempo, eseguente il rischio di blandness residuo dal suo lavoro del realista. Era così indubbiamente nell'amore con la disciplina in un senso rigoroso che le semplificazioni dei giornalisti francesi e le descrizioni del suo lavoro tendono ad identificarla come anti-Philippe rigido. Ci sono senza dubbio che la discrezione e lo stile del Tallon non offrono i sottoprodotti, o persino vari oggetti con un'iconicità esplosiva ma piuttosto un accesso ad una pratica di design industriale che appena si distanzia da un modo di pensare rigorosamente istituzionale. Probabilmente sarebbe utile accantonare il fatto che nella fase iniziale nella sua carriera era il coordinatore di comunicazione tecnica e commerciale per le società come Caterpillar o Du Pont e che dal 1953 al 1973 inoltre ha lavorato con l'agenzia di progettazione di Technès, con l'idea che «comprate basato sugli sguardi» così cari durante gli anni del boom economico.

Era il primo per insegnare ad un corso di design industriale in Francia ed il primo per aprire una scuola di progettazione alle arti Décoratifs del DES di supérieure del nationale di École nel 1963. Era, semplificare 40 anni dopo che erano state progettate, il cervello creativo dietro il duplex del TGV, il treno di Corail e, successivamente, coordinatore delle agenzie che hanno dato la vita all'Eurostar.

Con ogni probabilità, il sottotitolo vero di penalizzazione per la mostra – mouvement dell'en di progettazione di Le – lo relega ad un settore estremamente sensibile di una disciplina. Invece, a cominciare dai grafici, Roger Tallon ha provato sempre a impegnarsi con e regolare le esigenze della fluidità e dello scambio nel mondo contemporaneo in un più vasto senso. Una corsa per dirigere e physicalize il modo funziona, basi di clienti, grandi numeri e figure che passano sconosciuto nella vita di tutti i giorni.

I suoi treni, i segni sotterranei della ferrovia e un grande segmento della comodità e le rappresentazioni dei non posti, come Augé li ha chiamati, lavoro secondo estetica precisa ed implicitamente le decisioni economico-politiche importanti. Non c'è differenza fra flusso di informazioni in carico per una rivista come Artpress – una pubblicazione dirottura di arte per arte francese contemporanea diretta da Catherine Millet – a cui ha dato un'immagine e ad un'impaginazione grafiche che anche oggi ancora rimanere lo stessi e progettazione ferroviaria. Questo modo di pensare circa la riconciliazione un numero sempre considerevole dei bisogni e della capacità fornire informazioni semplificate può essere identificato functionalista, continuo da un alto livello di realismo.

Non è quindi coincidenza che le aree più interessanti del suo lavoro siano quelle con gli artisti di Nouveau Realisme come César o Yves Klein o persino la progettazione sensuale di mobilia come la scala a chiocciola regolabile iconica M400 o il set televisivo portatile di Téléavia P111. Recentemente, alcuni giovani artisti francesi hanno preso nota. Per esempio, Julien Carreyn nella riutilizzazione sessualmente desiderabile dei suoi oggetti offre una chiara descrizione del loro subtext sintomatico. Non dovrebbe essere dimenticato che Roger Tallon è un progettista aprente la strada decisamente dell'era di Pompidou del non fautore del libero arbitrio e la sua partecipazione a progettare tante cose che hanno rivoluzionato la Francia con il TGV, ELF e la comunicazione visiva per dozzine di altre società ciò nonostante ha assorbito un gusto dopo mangiato per la progettazione sociale di cui le note più taglienti non possiamo ancora descrivere.