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DOMANDE E RISPOSTE: Strade più larghe, spazi esterni coperti e conservazione del territorio

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Come possiamo costruire comunità più sane in ambienti urbani e suburbani e quali tendenze possiamo aspettarci di vedere dai designer nei prossimi mesi e anni? Scoprite questo e altro nella nostra intervista con Rich Centolella, architetto del paesaggio e direttore di EDSA.

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Trascorrere del tempo all'aperto è raccomandato più che mai; tuttavia, gli ambienti urbani e suburbani negli Stati Uniti sono stati progettati più per il traffico automobilistico che per i pedoni. Dal momento che la pandemia, però, più spazi verdi e piste ciclabili sono sul menu.

Gli architetti del paesaggio, che hanno la responsabilità di garantire la salute e il benessere delle persone e dei luoghi, parteciperanno attivamente a questi cambiamenti, e sembra che i funzionari della città dovrebbero ora essere più a bordo con questi tipi di progetti.

Discutiamo di architettura del paesaggio alla luce degli eventi attuali con Rich Centolella, architetto del paesaggio e direttore di EDSA.

ArchiExpo e-Magazine: Come definirebbe una comunità sana e quali sono alcuni modi in cui architetti e designer possono creare tali comunità?

Rich Centolella: Il movimento per la salute e il benessere si è rapidamente amplificato durante la pandemia, portando una maggiore attenzione ai poteri riparatori del trascorrere del tempo all'aperto, respirare aria fresca ed essere circondati dalla natura. C'è un continuo bisogno di immergersi nell'ambiente naturale, dando vita a un maggior numero di piste ciclabili e sentieri, giardini e spazi verdi.

Un esempio è la proliferazione di cene all'aperto in risposta alle restrizioni e ai protocolli Covid. Il "Design for Distancing: Reopening Baltimore Together" si sforza di reimmaginare come gli spazi pubblici potrebbero essere riconfigurati nell'era di Covid-19 in modo che gli acquirenti possano patrocinare in modo più sicuro le piccole imprese. Essendo uno dei diversi studi selezionati per portare le idee iniziali all'implementazione, i nostri studi hanno esplorato nuovi modi per progettare in modo rapido ed economico gli spazi fisici necessari per conformarsi ai nuovi regolamenti, creando allo stesso tempo comfort, unicità e curb appeal.

La connettività e l'accessibilità sono ora in primo piano nelle comunità in cui le comodità sono ridistribuite per fornire punti di ritrovo e servizi all'aperto entro 3-5 minuti a piedi da ogni casa. Stiamo creando luoghi in cui i pedoni, i sentieri e le reti di spazi esterni hanno la priorità.

Lavorando con la città di Owensboro, che include una serie di workshop per la costruzione del consenso della comunità, EDSA ha guidato un team multidisciplinare nella creazione di un master plan per l'ambiente del lungofiume e nell'attuazione di diversi progetti strategici tra cui il Riverpark Center, Mitch McConnell Plaza, POW/MIA Memorial, Smothers Park e Riverfront Crossing

ArchiExpo e-Magazine: Può spiegare il concetto di strade e marciapiedi più larghi e come è diverso da quello che abbiamo visto in passato?

Rich Centolella: Il concetto di strade complete è emerso in risposta alla pratica fin troppo comune di espandere le strade locali a due corsie in arterie a quattro corsie una volta che il carico di traffico ha raggiunto un certo punto - circa 6.000 auto al giorno. Il pensiero originale sosteneva che strade più larghe significassero migliori flussi di traffico, ma a un costo per gli altri utenti del corridoio. Più recentemente, la logica è quella di ridurre e persino rimuovere le corsie veicolari per recuperare spazio per le piste ciclabili, i marciapiedi allargati, i parcheggi su strada, le isole di attraversamento e i dispositivi di moderazione del traffico. A sostegno, la ricerca mostra che ridisegnare le strade in questo modo non ha un impatto sui tempi di viaggio - piuttosto, il traffico pedonale tende ad aumentare quando il traffico in movimento viene tamponato e la velocità dei veicoli diminuisce. Nel frattempo, il flusso del traffico rimane tipicamente uniforme in tali corridoi, in quanto i conducenti deviano verso altre parti della rete stradale complessiva.

La differenza sta nel cambiare la cultura di come usiamo le strade. Incorporando un approccio olistico alla progettazione delle strade, possiamo arricchire l'impegno sociale, migliorare la salute pubblica, rafforzare le economie locali e sostenere meglio le esigenze ricreative ed ecologiche. Reintroducendo il traffico pedonale, modi alternativi di trasporto ed elementi paesaggistici come le chiome degli alberi che forniscono una compensazione di carbonio, si promuovono opzioni intelligenti e fattibili per creare comunità migliori e più vivibili.

A Savannah, in Georgia, il progetto EDSA recupera alcune delle sue strade e corridoi urbani più importanti per le persone. Marciapiedi allargati, nuove passerelle, chioschi informativi, rastrelliere e piste ciclabili, mediane, bioschede e piantagioni migliorano l'esperienza pedonale nel tessuto urbano esistente. Attualmente in corso, il piano fornisce un ambiente pubblico sicuro che è incentrato sull'identità visiva, le infrastrutture verdi, la sicurezza ADA e delle biciclette, il trasporto intelligente, la conservazione storica e la funzionalità

ArchiExpo e-Magazine: Qual è la differenza tra gli Stati Uniti e l'Europa?

Rich Centolella: Negli Stati Uniti, tutto sembra già piuttosto largo; tuttavia, per altri paesi, in particolare in Europa, le città hanno avuto strade strette per molti decenni se non secoli. Come potrebbero queste città raggiungere il concetto di più ampio? Secondo me, più largo non è sempre meglio. Le culture e i climi sono diversi in tutto il mondo, ma le persone sono fondamentalmente le stesse. Si riuniscono in pubblico se si dà loro un buon posto per socializzare. I principi e le idee di design senza tempo si riaffermano con chiarezza quando si acquisisce un maggior senso della cultura e si cattura il cuore e l'immaginazione delle persone che vivono, lavorano e visitano un luogo

Consideriamo le città storiche d'Italia. Gli urbanisti hanno assegnato uno spazio adeguato per case, negozi, piazze e templi. Cercando di soddisfare i bisogni di ogni individuo, stimavano il consumo d'acqua, le dimensioni e il numero delle strade, i marciapiedi e i sistemi fognari. Le città romane furono progettate e costruite per servire i bisogni di tutte le persone che vivevano al loro interno - e come tali hanno resistito alla prova del tempo. Alcuni dei miei spazi preferiti si trovano negli stretti corridoi stradali di Firenze e funzionano oggi come quando furono costruiti centinaia di anni fa

Impariamo ad essere studenti del passato con gli strumenti e le conoscenze della tecnologia di oggi. C'è successo nei punti in comune della pavimentazione coerente, delle piazze pubbliche di varie dimensioni, dei piani inclinati per il drenaggio e della gerarchia degli edifici importanti o dei monumenti. I modelli di strade sono il risultato di eventi o, di orientamento accoppiato con le configurazioni del terreno. Le strade principali molto frequentate sono circondate da una profusione di strade laterali strette che sono spesso riservate ai pedoni. La ristorazione all'aperto è tipica in queste strade laterali con un mix di negozi e ristoranti

Apportare piccoli cambiamenti alla sfera pubblica con materiali di qualità, ampie larghezze di passaggio, segnaletica accogliente e illuminazione attirerà più persone all'aperto e migliorerà la qualità della vita dei residenti. Restringere le corsie di marcia e di parcheggio rispettivamente a 11 e 7 piedi e restituire quell'immobile al sistema di marciapiedi per, ad esempio, caffè all'aperto, o una pista ciclabile dedicata, è relativamente semplice ed economico. Continuiamo a lavorare con le città per esaminare dove e come possono mettere le loro strade su "diete stradali" e restituire spazio per il pubblico da godere

ArchiExpo e-Magazine: Quali sono alcuni modi in cui state creando aree esterne coperte che si sentono come spazi interni e state anche creando spazi esterni coperti che si sentono molto aperti nonostante siano coperti?

Rich Centolella: Questo ritrovato desiderio e il bisogno regolato dal CDC di una connessione esterna coerente ha portato gli architetti del paesaggio lungo un percorso coerente per lo sviluppo che è guidato dalla tecnologia e dall'adattabilità. Non solo stiamo continuando a creare spazi all'aperto che sono stati amenitizzati per sentirsi come se fossero all'interno, ma stiamo scoprendo nuove opportunità per fondere le due cose insieme per un uso transitorio

Prendete in considerazione qualsiasi cosa, da un grande resort a un piccolo ristorante. Ognuno ha un bisogno simile di spazi esterni aperti e chiusi che soddisfano usi ed eventi specifici, ma nella maggior parte dei casi, nessuno dei due ha la capacità di implementare entrambi senza compromettere la programmazione esistente. È qui che entrano in gioco la flessibilità e la tecnologia. Una volta definito uno spazio esterno, adottiamo un approccio multidisciplinare, consigliando i nostri clienti su una varietà di elementi di design come coperture ombreggianti, arredamento flessibile del sito, illuminazione, divisori naturali ed elementi di riscaldamento/raffreddamento. Questa precisa selezione di materiali permette allo spazio esterno di essere costantemente riconfigurato, riorganizzato e a prova di stagione, lasciando che lo spazio si senta intimo - o aperto, come necessario.

ArchiExpo e-Magazine: Puoi dirci di più sulla conservazione del territorio e su come si inserisce nell'architettura del paesaggio?

Rich Centolella: Per secoli, gli esseri umani hanno alterato l'ambiente naturale per ospitare popolazioni in crescita. Un atteggiamento di conquista dei sistemi naturali, in contrapposizione a uno di protezione e incorporazione, ha portato a una serie di complicazioni economiche e ambientali, come l'uso inefficiente dell'energia, l'inquinamento, la distruzione degli habitat e la carenza di acqua. Le risposte storiche sono consistite principalmente in politiche volte a limitare e proibire. Mentre tali politiche si sono dimostrate utili nel modificare i risultati, sono emersi nuovi e più illuminati approcci all'uso della terra

La conservazione dinamica ha le sue radici in una realizzazione emergente e più globale per la gestione della terra e degli ambienti di vita sostenibili. Questo è supportato dalla comprensione diffusa che nulla esiste in modo isolato - tutto, compreso il genere umano, è collegato a tutto il resto. È il nostro lavoro progettare forme che completino i sistemi naturali e contribuiscano positivamente al tessuto sociale, economico e ambientale delle comunità. Con una strategia che si concentra sull'estetica e sull'usabilità, i nostri progetti devono incoraggiare le persone a tornare all'aperto e a riconnettersi con il mondo naturale. Questo significa prendere le giuste decisioni sull'uso del territorio per quanto riguarda l'ubicazione e la densità.

Incorporata in questa idea c'è la necessità di una pianificazione globale e olistica del territorio. Le agenzie pubbliche e le imprese private devono adottare un approccio cooperativo e collaborativo per delineare piani di utilizzo del territorio a lungo termine e in evoluzione, in cui la crescita regionale e la protezione dell'ambiente siano bilanciate. Per un'efficienza ottimale del design, i sistemi costruiti e naturali devono essere sinergici, e questo accade quando il design risponde a una capacità di carico logica del terreno, piuttosto che semplicemente ai diritti "di diritto". Le metriche risultanti ci aiutano a capire le prestazioni in modo da poter aggiustare il progetto in modo da beneficiare le generazioni future.

ArchiExpo e-Magazine: Abbiamo letto che gli architetti stanno sviluppando i terreni con più attenzione piuttosto che stipare troppe case e appartamenti; può spiegarci meglio questo?

Rich Centolella: Non si tratta necessariamente di creare di più, ma piuttosto di modificare ciò che esiste, in base a ciò che è importante per il luogo e la comunità. Quando si guarda a qualsiasi situazione e si pensa davvero a cosa funziona e cosa no, la necessità di un cambiamento diventa molto chiara

Qualche anno fa, le famiglie volevano vivere privatamente, lungo una strada tortuosa o nel retro dello sviluppo vicino a un lago con una lunga vista. La privacy era importante e gli acquirenti di case pagavano un premio per questo. Oggi, una parte più grande del profilo dell'acquirente preferisce essere una parte attiva della comunità. Non si tratta di quanto è grande il tuo cortile o quanti metri quadrati ha la tua casa, ma più di un senso di comunità. Si tratta della diversità dell'esperienza e della creazione di quante più scelte possibili.

Le nostre soluzioni di design tessono spazi aperti in tutta l'offerta residenziale, dove una rete di aree verdi serve come piattaforme esterne che tutti usano per connettersi e ricrearsi. EDSA sta anche mescolando piccoli lotti con quelli più grandi e introducendo vicoli fuori dalla vista per il parcheggio invece di utilizzare la strada per un maggiore appeal estetico.

È tutta una questione di camminabilità. Gli isolati più corti con reti di strade più strette sono ora preferiti. La gente non cammina per 1.200 piedi tutti in una volta, quindi cerchiamo di mantenere gli isolati lunghi 400-600 piedi per renderli più pedonali. Al FishHawk Ranch di 795 acri della Newland Communities a Tampa, in Florida, EDSA ha progettato un sistema di sentieri verdi che collegano il quartiere alle strutture educative, permettendo ai residenti di andare a scuola a piedi in cinque minuti.

Una maggiore connettività e più spazio aperto sono importanti anche nelle aree urbane. Le città stanno cercando soluzioni di spazi pubblici che si occupino della manutenzione, della durata e dell'incorporazione di materiali di qualità superiore

ArchiExpo e-Magazine: Quali sono le tendenze che possiamo aspettarci di vedere dai designer nel prossimo futuro?

Rich Centolella: All'EDSA, siamo incoraggiati da recenti ricerche e previsioni globali che accreditano investimenti futuri nella salute, nelle infrastrutture verdi e nell'educazione come mezzi per aiutare i paesi a raggiungere una crescita produttiva, inclusiva e sostenibile.

Spazi adattivi. Con i designer sempre più chiamati a offrire soluzioni di comfort in una "agilità scalabile" degli spazi pubblici, l'accessibilità, la materialità e gli elementi vengono reimmaginati. Pareti girevoli, arredi mobili e attivazione delle strade sono tutti modi per aumentare i punti di vista, lavorare all'interno di confini meno rigidi e stabilire un vernacolo che rafforzi i legami della comunità.

Ambienti e persone sane. Fino all'80% dei risultati di salute dipendono dal nostro ecosistema, portando una maggiore consapevolezza della co-dipendenza tra natura e umanità. Con l'immobiliare del benessere che emerge come una nicchia molto promettente, l'investimento nel design resiliente può servire come una polizza assicurativa per il benessere umano. Facendo affidamento sulle condizioni ambientali come il flusso d'aria, la luce naturale e la qualità del paesaggio, ci aspettiamo nuove metriche per catturare il ritorno sul benessere (ROW) e un'esplorazione più profonda delle relazioni tra le comunità fisiche, la salute individuale e il benessere generale del nostro pianeta

Approvvigionamento alimentare. La pandemia ci ha spinto a considerare come possiamo costruire una maggiore resilienza nel nostro sistema alimentare riducendo i chilometri coinvolti nel "farm to table". Questo presenta un'opportunità per accelerare la crescita dell'agricoltura rigenerativa, mentre continuiamo a capire i legami tra la produzione di cibo, la popolazione globale e il cambiamento climatico. La produzione di cibo coltivato localmente e distribuito a livello regionale richiederà aggiustamenti nell'allocazione della terra per alternative agricole a uso multiplo.

Prendere la strada aperta. L'incertezza è stata confinante, lasciando la nostra voglia di avventura in secondo piano. Tuttavia, il nostro bisogno di esplorazione è stato rimpiazzato da viaggi su strada regionalizzati che porteranno a un aumento delle entrate per le destinazioni drive-to che presentano grandi spazi aperti e aree esclusive per piccoli gruppi per cenare, sperimentare l'aria aperta e godere delle comodità. La privacy sta diventando rapidamente il nuovo lusso, e i fornitori di ospitalità dovranno adattare le loro economie di scala per servire meglio il pubblico più piccolo.

In senso più ampio, la tendenza più significativa del prossimo futuro sarà la capacità di tutti di abbracciare l'ignoto e di essere più agili e accomodanti. Come designer, abbiamo l'intelligenza, le abilità e la capacità di prosperare mentre cerchiamo di fornire luoghi migliori e spazi più piacevoli per tutti.

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